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Highfield forme un partenariat stratégique avec le Carefree Boat Club

Avec une part de marché de 28 % dans le segment des bateaux pneumatiques à coque rigide (RIB), Highfield Boats, la marque leader de bateaux pneumatiques à coque rigide (RIB) en Amérique du Nord, est sur le point d’élargir son portefeuille de produits et ses capacités de fabrication aux États-Unis. Pour soutenir la croissance continue de la marque, Highfield a récemment formé un partenariat stratégique avec Carefree Boat Club, une force dominante dans le domaine des clubs nautiques en pleine expansion.

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Groupe Bénéteau prépare demain avec confiance et conviction

Le Groupe Bénéteau a profité du 47ème Cannes Yachting Festival (du 10 au 15 septembre) pour faire le point sur son actualité et de partager sa vision. «Depuis 140 ans, c’est en écoutant ses clients que le Groupe Beneteau innove et prend des virages stratégiques audacieux. Cette année encore, avec 14 nouveautés, le Groupe Beneteau poursuit sa dynamique de conquête dans un marché incertain. » Ainsi, le Groupe a repensé son organisation autour de ses trois segments de marché : le Dayboating, le Real Estate on the Water et la Voile.

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Automne chaud chez Nautisme Québec

L’automne 2024 s’annonce chaud chez Nautisme Québec. Il y a d’abord le Salon du bateau à flot de Montréal qu’il organise et présente du 26 au 29 septembre. Les visiteurs y verront un vaste répertoire de bateaux aux quais du bassin Jacques-Cartier, en plein cœur du Vieux-Port de Montréal. Les grands acteurs de l’industrie nautique y seront. Ambiance nautique garantie. On peut se procurer des billets sur place ou sur le site web de Nautisme Québec (15 $ pour les 18 ans et plus, gratuit pour les 17 ans et moins). Et si vous êtes membres, c’est aussi gratuit!

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Volvo Penta dévoile un système hybride-électrique entièrement intégré

Le pack hybride-électrique Volvo Penta est un système complet et entièrement intégré offrant le contrôle de tous les éléments en présence, de la conduite à l’hélice. Ce système s’applique à la gamme complète de moteurs Volvo Penta D13 IPS 900/1050/1200/1350 Hybrid, avec un moteur électrique de 160 kW et des batteries optimisées Volvo Penta, offrant puissance, maniabilité et efficacité.

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Préparez-vous pour la conférence avec Anchor Gear

Préparez-vous pour la conférence avec Anchor Gear! Notre AGA et conférence approchent à grands pas. Anchor Gear a ajouté des chemises pour que votre tenue soit parfaite pour l’occasion! Ces chemises sont en sergé de coton 55 % /45 % polyester, protection UV; col boutonné; coutures plates et sous-bras durables; poignets réglables; poche poitrine gauche.

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Êtes-vous prêt pour la Mission Détente ?

Venez nous rejoindre à Trois-Rivières du 23 au 27 octobre pour l’AGA 2024 pour une découverte du Nouveau Monde ! Un nouveau monde d’activités, de visites et de surprises, un nouveau monde de NautiSavoir/CanBoat.

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Module de contrôle LED Garmin Spectra

Garmin est heureux d’annoncer l’arrivée sur le marché du module de contrôle LED Garmin Spectra, un contrôleur d’éclairage compact qui facilite le contrôle des lumières LED embarquées à partir d’un traceur de cartes Garmin compatible ou de l’application ActiveCaptain sur un smartphone compatible. Garmin Spectra permet aux plaisanciers de contrôler l’éclairage LED des haut-parleurs marins JL Audio et Fusion, des caissons de basses et des haut-parleurs de tour de sillage, ainsi que des bandes lumineuses, des éclairages de courtoisie, des éclairages sous-marins, des porte-gobelets et bien plus encore.

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Le salon nautique d’Annapolis 2024 : une célébration de la voile

Nichée sur les rives de la baie de Chesapeake, Annapolis est depuis longtemps un lieu de pèlerinage pour les marins. Surnommée la capitale américaine de la voile, les rues étroites de la ville sont imprégnées d’un héritage maritime qui s’étend sur plus de trois siècles. Le salon nautique d’Annapolis (du 10 au 14 octobre 2024) est né de cette ferveur nautique il y a plus de 50 ans. Aujourd’hui, il s’agit du plus grand salon de voiliers au monde, où les fabricants dévoilent leurs nouveaux bateaux et attirent des visiteurs du monde entier.

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Le pilote canadien Rusty Wyatt mène la F1H20

Après trois courses terminées et la série qui entrait en pause estivale, Rusty Wyatt d’Innisfil,  Ontario, se retrouve en tête du Championnat du monde UIM F1H2O. La série devrait reprendre début octobre au Grand Prix de Chine qui se tiendra à Shanghai. Comme il ne reste que trois courses au retour de la série à l’automne, dont l’une est actuellement en cours de préparation, la question se pose : Wyatt peut-il maintenir son élan et s’assurer le titre mondial ?

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Retour sur les bateaux électriques aux JO Paris 2024

Comme des millions d’autres à travers le monde, vous avez probablement suivi au moins une partie de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques de Paris 2024. Comme l’ont dit de nombreux commentateurs, c’était la première fois que les cérémonies se déroulaient dans un lieu autre qu’un stade. Pour les plaisanciers, c’était très émouvant de voir défiler sur la Seine 150 bateaux transportant des athlètes de 210 pays. Ce que vous ne saviez peut-être pas, c’est qu’un cinquième de la flotte – 31 de ces bateaux – était équipée d’une propulsion électrique.

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Transports Canada renforce les mesures visant à assurer la sécurité des passagers sur les bateaux

Le ministre des Transports, Pablo Rodriguez, a annoncé le 21 août que Transports Canada a pris des mesures sans précédent pour mettre fin aux infractions graves de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada concernant les navires à passagers sans permis. Ces mesures soulignent l’engagement de Transports Canada à appliquer la sécurité maritime et à protéger les Canadiennes et les Canadiens.

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L’Expédition Saint-Laurent, une réussite!

Près de 8 tonnes de déchets ont été retirés du fleuve grâce à l’Expédition Saint-Laurent, un projet unique qui avait une mission de protection et de restauration du Saint-Laurent de 15 jours, du 9 au 23 août derniers. Stratégies Saint-Laurent et Mission 1000 tonnes en sont les initiateurs. Dans le cadre de l’Expédition Saint-Laurent, une équipe de 18 personnes, des restaurateurs écologiques, des scientifiques, des artistes, des plongeurs et des jeunes, se sont arrêtés dans 11 municipalités côtières à travers le Québec. Ils sont allés de Montréal à Anticosti, en passant par Matane et Havre-Saint-Pierre.

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La navigation de plaisance à l’automne – il faut juste un peu plus de préparation

Ceux qui ont fait du bateau après la fête du Travail peuvent témoigner de la beauté de l’expérience.  Les couleurs sont spectaculaires dans leurs reflets chatoyants.  Les mouillages immaculés, bondés en juillet et en août, peuvent être appréciés dans une relative solitude. Pour les pêcheurs, l’action est intense car les poissons se nourrissent activement avant la prise des glaces.   Cela dit, pour profiter de la saison sur l’eau en toute sécurité, les plaisanciers avisés gardent toujours à l’esprit les pratiques suivantes avant de se mettre à l’eau.

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Plaidoyers pour une sécurité accrue sur les voies navigables de la Colombie-Britannique

Plusieurs organismes se sont réunis à la fin du mois de juillet dans le port de Vancouver pour exhorter les plaisanciers, en particulier ceux de la côte sud de la Colombie-Britannique, à être conscients de l’augmentation significative du trafic récréatif et commercial dans et autour des voies navigables côtières. « La côte sud de la Colombie-Britannique est de plus en plus occupée par de nombreux types de trafic maritime », a déclaré Bruce Hayne, directeur général de Boating BC.

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Ouverture du Temple de la renommée des bateaux de course

Le Raceboat Hall of Fame, ou Temple de la renommée des bateaux de course canadiens, situé à cinq minutes de Bracebridge, en Ontario, au cœur de Muskoka, raconte l’histoire des succès passés et présents du Canada dans les courses de bateaux nationales et internationales. Un dépôt d’archives visant à préserver l’histoire des courses canadiennes comprend, entre autres choses, le pedigree de bateaux tels que Miss Supertest III et Tempo VII.

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Laisse pour planche à pagaie à la cheville, une pratique à revoir?

En mai dernier, le Bureau du coroner du Québec a publié son rapport sur la mort d’une planchiste tombée de sa planche à pagaie dans la rivière Shawinigan à Saint-Mathieu-du-Parc. Dans ce rapport de cinq pages rédigé par Me Mélanie Ricard sur les causes de cet accident, on apprend que le 6 mai 2023, Caroline Langevin, 45 ans, et une amie sont passées sous un pont partiellement écroulé qui enjambe la rivière Shawinigan, encombrée à cet endroit par de nombreux débris.

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L’architecte de multicoques Walter Greene n’est plus

Le concepteur et constructeur de voiliers multicoques américain Walter Greene est décédé à 80 ans le 21 juillet après avoir lutté pendant 40 ans contre la maladie de Parkinson. M. Greene était le fondateur de Greene Marine à Yarmouth, dans le Maine, où il a créé des modèles de multicoques de course et de croisière de pointe pendant près de 40 ans. Il a également construit des bateaux de designers tels que Ted Hood, Ed Dubois, Jim Antrim et Jim Taylor.

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Imagine, seul bateau à nageoires électriques au monde à la cérémonie d’ouverture des JO Paris 2024

Parmi les 90 bateaux qui ont défilé sur la Seine devant 1,5 milliards de téléspectateurs lors de la cérémonie d’ouverture des JO de Paris, on a vu de nombreux semi-rigides, et surtout des bateaux électriques. L’un d’eux, Imagine, avec à son bord une délégation d’athlètes, est le premier bateau à nageoires au monde. Il est le fruit des développements de la start-up française FinX (lauréate French Tech 2030), qui conçoit   des moteurs de bateaux à nageoires, bio-inspirés, électriques et sans hélice!

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Le Bateau à flot de Montréal s’en vient!

Nautisme Québec nous rappelle qu’en septembre, c’est l’événement Bateau à flot! Du 26 au 29 septembre 2024, Bassin Jacques-Cartier – Vieux-Port de Montréal. Cet événement nautique, c’est le grand rendez-vous des plaisanciers et amateurs de sports nautiques durant quatre jours. « Bateaux à moteur, cruisers, bateaux pontons, yachts luxueux seront donc accessibles toute la fin de semaine. Les détaillants présents offriront des rabais de fin de saison sur de nombreuses embarcations. »

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Restez à l’écoute en nous suivant sur ces réseaux sociaux !

Les médias sociaux sont un excellent outil pour rester en contact avec votre organisation préférée CanBoat/NautiSavoir. Restez à l’écoute pour les annonces de cours, les événements, les concours, les nouvelles et les rabais!

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Envoyez-nous vos photos Plaisir au soleil!

L’été est là! Nous voulons voir comment vous maximisez votre temps sur l’eau. Envoyez-nous des photos de vous faisant des activités amusantes. Assurez-vous que les photos sont en haute résolution afin que vous ayez une chance d’être publié dans notre magazine imprimé. Envoyez vos photos (à publication-graphics@cps-ecp.ca) avec une brève description et le lieu. Dites à vos amis de voter pour vous en aimant votre photo, cela augmentera vos chances de gagner un abonnement d’un an à Aqua Map!

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Appel de soumissions au magazine numérique CanBoat / NautiSavoir

À bord, le magazine numérique des CanBoat / NautiSavoir, publié deux fois par mois en français partenariat avec Canadian Boating, présente des nouvelles, des examens de produits et des articles sur le mode de vie de la navigation de plaisance. Il est envoyé directement, sans frais, aux membres de CanBoat / NautiSavoir qui ont choisi de recevoir Canadian Boating dans le cadre de leur adhésion.

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Vous êtes invités à notre réunion annuelle! Réservez avant que les prix augmentent

Appel à tous les membres et amis! Préparez-vous à plonger dans le plaisir lors de notre fête annuelle dans la ville animée de Trois-Rivières, nichée au bord du fleuve Saint-Laurent, du 23 au 27 octobre 2024. Attendez-vous à un tourbillon d’excitation avec du divertissement, des cocktails, des délices québécois, des visites touristiques, ainsi qu’une apparition spéciale de notre ambassadeur national de notre marque, le seul et unique Steven Bull!

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Nouveau magazine électronique pour Voile Québec

Voile Québec lance son tout nouveau Magazine Voile Québec dédié aux passionnés de la voile et de la navigation. Préparé par Michel Sacco, ancien éditeur du magazine L’Escale Nautique, et son équipe, cette publication promet de devenir la nouvelle référence en matière de voile. Le Magazine Voile Québec apporte à ses lecteurs les dernières nouvelles et événements du monde de la voile, ainsi que des articles passionnants sur les innovations technologiques. Amateurs de voile, plaisanciers et régatiers y trouveront des informations pertinentes et inspirantes.

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Nouvelle réglementation en lien avec la vitesse

Des bouées seront installées sur la rivière Richelieu indiquant les zones avec limite de vitesse ainsi que la limite de vitesse permise. Le Règlement sur les restrictions visant l’utilisation des bâtiments (RRVUB), en vertu de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada (LMMC 2001), permet de solutionner des problèmes de sécurité, de protection de l’environnement ou d’intérêt du public dans le cas où aucun autre texte de loi, règlement ou régime de réglementation ne s’applique et où il n’y a pas d’autre solution que de restreindre la navigation sur un plan d’eau.

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Les chiffres de l’Agence du revenu du Canada révèlent que la taxe de luxe est destructrice d’emplois et nuit aux entreprises locales

La National Marine Manufacturers Association Canada (NMMA Canada) et l’Association canadienne de l’industrie nautique (ACIN) dénoncent l’impact préjudiciable de la taxe de luxe sur l’industrie nautique. Dans un communiqué publié le 23 juillet dernier, l’ACIN affirme que le Bureau du directeur parlementaire du budget (DPB) a grossièrement surestimé les projections de revenus de cette taxe sur les bateaux. « Les derniers résultats en matière de revenus publiés par l’Agence du revenu du Canada (ARC) depuis la mise en œuvre de la taxe de luxe en septembre 2022 confirment les prédictions désastreuses de l’industrie nautique d’une perturbation importante du marché. Malgré la forte opposition de l’industrie de la navigation de plaisance, la taxe de luxe a mis en place une taxe supplémentaire de 10 % sur les bateaux d’une valeur de plus de 250 000 $.

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Connexion incompatible? Pas de problème!

Les propriétaires qui aiment découvrir de nouvelles marinas sont parfois confrontés à un socle d’alimentation qui ne correspond pas aux besoins électriques de leur bateau. L’adaptateur en Y intelligent YQ230 de Hubbell Marine est la solution pour ces occasions. Il connecte en toute sécurité un bateau en 50 A, 125/250 V CA à une double source de 30 A, 125 V CA, sans aucune perte de fonctionnalité électrique à bord.

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La Base nautique de Repentigny, une escapade écoresponsable au cœur du fleuve Saint-Laurent

La Base nautique de Repentigny offre une combinaison d’aventure estivale unique en son genre alliant nature, activités nautiques et respect de l’environnement. Et ça se passe sur l’île Annexe, un véritable havre de paix au cœur du fleuve Saint-Laurent. Située à quelques minutes du centre-ville de Repentigny, la Base nautique de Repentigny accueille les amateurs de plein air et d’activités nautiques du jeudi au dimanche, entre la Fête nationale et la fête du Travail. Deux départs quotidiens sont proposés, à 9h30 et 13h30, pour une durée d’activité de 3 heures 30 minutes.

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Ça bouge pour les entreprises canadiennes en navigation électrique

Deux des plus importantes entreprises de bateaux électriques du Canada font l’actualité. Il y a eu l’annonce par Vision Marine Technologies, de Montréal, du nouveau bateau VOLT X pour leur 30e anniversaire et celle du fabricant de hors-bord ACEL, de Vancouver, de leur nouveau financement de 10 millions de dollars américains (13 750 000 $ CA). Vision Marine a débuté en tant qu’entreprise de construction de bateaux en 1994 – la Canadian Electric Boat Company. Elle a changé de nom en 2020 alors qu’elle en était aux premières étapes de développement de son système hors-bord électrique E-Motion, alors qu’elle achevait une offre publique initiale à la bourse NASDAQ.

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Envoyez-nous vos photos Plaisirs au soleil!

L’été est là! Nous voulons voir comment vous maximisez votre temps sur l’eau. Envoyez-nous des photos de vous faisant des activités amusantes. Assurez-vous que les photos sont en haute résolution afin que vous ayez une chance d’être publié dans notre magazine imprimé. Envoyez vos photos (à publication-graphics@cps-ecp.ca) avec une brève description et le lieu. Dites à vos amis de voter pour vous en aimant votre photo, cela augmentera vos chances de gagner un abonnement d’un an à Aqua Map!

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Remises sur les cartes de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP) pour les commandes multicartes

Nous offrons désormais des réductions supplémentaires au fur et à mesure que vous commandez des cartes de remplacement ! Le coût d’une carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP) est de 20 $ pour les non-membres et de 15 $ pour les membres de CanBoat / NautiSavoir. Des réductions sont également possibles pour les quantités de deux (2) et trois (3). Pourquoi avoir des cartes supplémentaires ? Il est conseillé de conserver des exemplaires supplémentaires à la maison, dans chaque embarcation, dans votre portefeuille ou au chalet.

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Comment obtenir un permis d’embarcation de plaisance (PEP)?

Lors de nos vérifications de courtoisie des embarcations de plaisance (VCEP), on nous demande souvent quand les personnes qui ont un permis d’embarcation de plaisance depuis plusieurs années à leur nom devront le renouveler dans le cadre du nouveau programme de renouvellement des permis d’embarcation de plaisance pour une durée de dix (10) ans. Voici la réponse que Joe Gatfield, ex-commandant en chef (ExC/C), a récemment reçue de Transports Canada : « Si vous étiez titulaire d’un permis dans le cadre de l’ancien système avant 2011, vous n’aurez pas de date d’expiration sur votre permis d’embarcation de plaisance. Actuellement, ce permis n’expire pas. La seule fois où vous devrez le « mettre à jour », c’est en cas de changement d’adresse, de nom, de modification du bateau, etc.

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Vous pouvez maintenant acheter des vêtements CanBoat / NautiSavoir

Préparez-vous à prendre le large avec notre toute nouvelle ligne de vêtements CanBoat / NautiSavoir en partenariat avec Anchor Gear Co. Rehaussez votre style avec des articles pour vous, votre équipage ou même vos fidèles bénévoles ! Plongez dans une mer de designs vibrants et de qualité. Faites votre choix parmi une gamme de produits tels que des sweats à capuche, des polos, des chemises, des casquettes, des sacs de sport et des équipements de protection contre les rayons UV.

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Atlas Ocean Racing vainqueur en classe Gerry Roufs,  Amarris vainqueur en classe 40

Saint-Malo a accueilli le 17 juillet les derniers acteurs de la Transat Québec Saint-Malo: le grand monocoque de la Classe Gerry Roufs Lycée Maritime et Aquacole de La Rochelle (Kriter VIII) de Wilfrid Clerton, l’équipage 100% féminin du Class40 Femina Ocean Challenge – Equinoxe de Julia Virat et enfin, la légende québécoise Georges Leblanc sur son VOR 65 El Unicornio. Un équipage du Québec, celui du VOR 70 Atlas Ocean Racing de Gilles Barbot, a été le premier sur la ligne au scratch, le 15 juillet. Et pour fermer la course, c’était au tour d’un autre Québécois, Georges Leblanc, de franchir Ligne, autant de symboles pour les organisateurs Québécois la 10ème édition anniversaire de cette transat classique, créée il y a 40 ans.

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Bleu Massawippi et Robonotic ensemble pour lutter contre les moules zébrées

Bleu Massawippi et la startup Robonotic s’unissent pour lutter contre les moules zébrées grâce à un futur robot aquatique doté d’intelligence artificielle. David Caron, cofondateur de Robonotic, a fait de cette mission une priorité, inspiré par les problèmes du lac Témiscouata, où il a grandi. Le prototype du robot, capable de détecter et d’éliminer ces envahisseurs, pourrait être prêt d’ici la fin de l’année. Ce projet innovant, soutenu par Laurence Langevin de Bleu Massawippi, vise à protéger la biodiversité aquatique en alliant technologie et conservation. Le robot sera un précieux allié des plongeurs, et pourra être utilisé toute l’année.

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Energy Observer achève son Odyssée mondiale à Paris pendant les JO

Energy Observer, le navire-laboratoire emblématique de la transition énergétique, accostera au cœur de Paris le 28 juillet au soir pour une escale de près de trois mois. Le 14 juin dernier, Energy Observer a bouclé son tour du monde après sept ans et 68 000 milles nautiques parcourus. Parti de Saint-Malo en 2017, le bateau a retrouvé son port d’attache entouré de tous ceux qui ont participé à cette aventure humaine et technologique.

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Le Montréalais Carlos Charabati sacré champion du monde ILCA 4 Youth 2024

Kingston, le 30 juin 2024 – L’athlète canadien en voile Carlos Charabati de Montréal a remporté la médaille d’or aux Championnats du monde de la jeunesse en ILCA 4 2024 qui se sont conclus le 30 juin à Viana do Castelo, au Portugal. La médaille d’or de Carlos Charabati est une première en voile canadienne à la compétition annuelle des Championnats du monde de la jeunesse en ILCA 4. La première édition a été présentée en 2002. Sa performance représente le meilleur résultat canadien dans l’histoire de cette compétition. La meilleure performance canadienne précédente datait de 2006 où Mathew Archibald avait mérité la médaille de bronze lors de la compétition présentée aux États-Unis.

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Le Canada exclu du programme de SailGP

Tout le monde était un peu nerveux, mais avec le calendrier 2024-25 de SailGP désormais annoncé, la déception sera tangible et énorme. Halifax n’est PAS au calendrier de la saison. S’agit-il d’une omission, d’une erreur typographique ? Personne ne peut comprendre, même s’il ne porte pas de feuille d’érable rouge, qu’Halifax a été le meilleur événement sportif de tous les temps. Mais c’est bien là, imprimé – j’ai marqué l’endroit où vous vous attendriez à voir le Grand Prix d’Halifax. Mais rien.

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L’Antares 12, parfait pour les eaux canadiennes

Le géant français de la plaisance Beneteau a étendu sa gamme de bateaux de croisière familiale avec l’Antarès 12, qui reprend l’ADN de la gamme et reprend les saveurs du Swift Trawler. L’édition standard de l’Antares 12 est équipée de deux moteurs Mercury Verado V10 de 400 CV, une première pour cette catégorie, selon Beneteau. L’Antares 12 peut même accueillir trois moteurs hors-bords, ce qui permet aux propriétaires d’opter pour trois Mercury Verado V8 de 300 CV offrant une puissance impressionnante de 900 CV.

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