Règles de conduite à la rampe de mise à l’eau

9 Juillet 2026

Par John Gullick

On me pose souvent des questions sur la meilleure façon d’utiliser une rampe de mise à l’eau tout en tenant compte des autres usagers. Il arrive fréquemment que des plaisanciers arrivent à la rampe alors que d’autres attendent en file pour l’utiliser.

L’idée de base de cet article m’a été inspirée par Bill Ballard, de l’Antique and Classic Boat Society, section « Michigan Water Wonderland ».

Lorsque l’on attend son tour pour utiliser une rampe et que l’attente peut durer plus d’une heure, il est très important d’être efficace. Lorsque les plaisanciers ont veillé tard la veille ou qu’ils tentent de partir tôt le matin, ils peuvent se montrer très brusques dans leurs remarques si vous les retardez. Il est donc primordial de respecter les règles de courtoisie à la rampe.

Pendant que vous faites la file, préparez le bateau pour la journée :

• Chargez ce dont vous avez besoin depuis votre véhicule.
• Vérifiez et fixez le bouchon de vidange.
• Retirez toutes les sangles et les chaînes de sécurité.
• Débranchez le faisceau de câbles de la remorque.
• Vérifiez qu’il n’y a pas de vapeurs d’essence dans la cale et allumez le ventilateur si nécessaire.
• Pressez légèrement le tuyau d’essence.
• Vérifiez que les courroies d’entraînement sont correctement tendues.
• Vérifiez le niveau d’huile.
• Attachez vos amarres à la proue et à la poupe afin de pouvoir mettre le bateau à l’eau avec le quai de chaque côté.

Lorsque la rampe s’ouvre, reculez prudemment, mettez le bateau à l’eau pendant qu’une personne tient les amarres et attachez le bateau au quai. Pendant que le conducteur gare le véhicule, l’équipage peut allumer le ventilateur, démarrer le moteur et le faire chauffer. Essayez de limiter le temps total passé au quai à quelques minutes seulement.

Voici d’autres suggestions pour assurer un déroulement harmonieux des opérations :

• Tenez compte de la liste ci-dessus et préparez votre bateau pendant que vous attendez de pouvoir utiliser la rampe.
• Demandez à vos passagers de rester près de vous afin de pouvoir quitter le quai le plus rapidement possible. Il s’agit d’une rampe, pas d’un poste d’amarrage.
• Lors de la mise à l’eau, abaissez vos vitres pour pouvoir entendre les instructions de l’équipe d’amarrage.
• Laissez le fanion de proue et le mât de pavillon de poupe rangés à bord pendant la mise à l’eau et la récupération du bateau, car ils ont tendance à gêner le passage.
• Un jeu de clés de rechange clairement identifiées sera utile si un membre de l’équipage stationne votre véhicule après la mise à l’eau.

Une mise à l’eau efficace est un véritable plaisir. Si vous êtes préparé, serviable et prêt le moment venu, tout devrait se dérouler sans encombre. N’oubliez pas que ce sont peut-être vos amis qui attendent en file derrière vous.

J’ajouterai une autre chose importante. Si vous proposez d’aider une autre personne à mettre son bateau à l’eau ou à le récupérer, ne faites rien sans lui avoir d’abord demandé son avis. Si elle refuse votre aide et ne vous donne pas d’instructions précises, n’essayez pas de toucher à son bateau ni à son équipement.

Vous trouverez des vidéos explicatives sur le remorquage et le transport par remorque, les règles de conduite sur les rampes et la préparation sur la chaîne YouTube de CanBoat.

Bonne navigation en toute sécurité.

Par John Gullick, actuellement directeur des programmes gouvernementaux et spéciaux chez CanBoat, spécialiste actif de la navigation de plaisance et auteur depuis plus de 50 ans.

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