Système avancé de surveillance des réservoirs de Raritan

28 septembre, 2023

Depuis toujours, ou presque, les propriétaires de bateaux de plaisance et commerciaux ont du faire confiance à des capteurs de flotteurs mécaniques internes pointilleux et imprécis sur les réservoirs de rétention (eau potable, grise, noire), sans compter les tracas d’entretien et de réparation qui en résultent. Le nouveau système de surveillance TankAssure de Raritan veut changer la donne. Son capteur « plug-and-play » étanche et submersible minimise la complexité du câblage et simplifie le processus d’installation.

Il fournit des lectures précises via l’application Raritan TankAssure ou des lectures simples via un panneau LED. Avec un adaptateur en option, l’appareil peut afficher les données sur un écran multifonction en réseau NMEA 2000. Il sera présenté pour la première fois à IBEX (The International BoatBuilders’ Exhibition & Conference), du 3 au 5 octobre, à Tampa, Floride.

Fabriqué aux États-Unis, le TankAssure, sans entretien, dispose d’un boîtier de capteur en acier inoxydable durable et résistant à la rouille pour une fiabilité et une longue durée de vie. Il est livré avec un câble de capteur de 25 pi. TankAssure fonctionne avec des réservoirs d’eau noire, grise et potable de tout matériau jusqu’à 40 po de hauteur et n’est pas affecté par l’accumulation de boues ou de mousse, ni par les changements de conductivité ou de température. Si une obstruction interfère avec l’évent d’un réservoir de rétention, la technologie BVD (Blocked Vent Detection) alerte l’utilisateur et aide à diagnostiquer le problème.

Le Raritan TankAssure s’adapte à un large éventail d’emplacements d’installation, se monte par le haut ou le côté d’un réservoir et utilise un choix de raccord NPT de 1 po ou 1-1/2 po ou un trou de 2 1/2 po avec un raccord Uniseal. L’appareil fonctionne sur 10-27V DC.

Son panneau de moniteur LED et son application mobile permettent une configuration et un étalonnage faciles jusqu’à quatre réservoirs pleins ou vides en utilisant uniquement la hauteur. Les données s’affichent dans un format de jauge ou de barre. Les utilisateurs peuvent attribuer des noms aux réservoirs, définir des seuils d’alarme bloqués, élevés et bas et sélectionner un taux de mise à jour de niveau. Les réservoirs non utilisés peuvent être temporairement retirés de l’écran. Pour plus de sécurité, l’application peut être protégée par mot de passe.

TankAssure de Raritan est livré avec un moniteur LED et un capteur (910 $ US); les capteurs supplémentaires coûtent 540 $ US chacun. L’application pour Android ou iOS est gratuite. L’adaptateur NMEA 2000 coûte 510 US $.

Voir aussi www.raritaneng.com

Les Canadiens terminent en force

Benjamin Daniel et Sarah Nicholson ont pris la 8ème place au classement général des premiers Championnats du Monde en double offshore organisés à Lorient, en France, le mois dernier. Après avoir pris la cinquième et dernière place disponible pour la course finale lors de leur course éliminatoire de nuit comprenant 11 bateaux, l’équipe canadienne a terminé 8e sur dix lors de la course finale.

GX Superyachts, les nouveaux hybrides de Greenline

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L’équipe NorthStar prend son envol

Une nouvelle ère débutait le 6 novembre pour l’équipe canadienne participant au SailGP avec le dévoilement d’un nouveau nom, l’équipe NorthStar SailGP. Selon l’annonce, «Inspirée par l’esprit nordique du Canada et son dévouement à l’excellence, l’équipe NorthStar SailGP est déterminée à élever les performances sur l’eau et à promouvoir un mode de vie sain axé sur la vie active et le bien-être. »

Avantages et inconvénients des installations en simple et en multiple

Par Martin Frobisher, BoatTest – Les moteurs hors-bords sont un choix populaire en raison de leur polyvalence et de leur facilité d’entretien. Lorsqu’il s’agit de choisir le nombre approprié de moteurs hors-bords pour un bateau, la décision peut avoir un impact significatif sur les performances, la sécurité et le coût.

Le Manitou de JFK continue de faire rêver

C’est moins connu, mais l’ancien président des États-Unis, John Fitzgerald Kennedy, qui reste dans les mémoires pour son charisme et son destin tragique, avait une réelle passion pour la mer et les bateaux. Le magazine Figaro Nautisme nous le rappelle dans un numéro récent en mettant l’accent sur Manitou, son voilier qui navigue toujours et ne manque jamais d’attirer les regards. Avant d’être président, celui que l’on surnomme JFK est un homme attaché aux côtes du Massachusetts.

Princecraft dévoile le tout nouveau ponton Vogue RL

Bateaux Princecraft, réputé fabricant d’embarcations en aluminium établi au Québec, a annoncé pour 2025 le lancement d’un tout nouveau ponton, le Vogue RL. Celui-ci se déclinera en deux versions : 25 et 27 pieds. Le nouveau Vogue est doté de caractéristiques modernes et ne ressemble à aucun autre ponton Princecraft, notamment un contour en acrylique ABS, un nouvel éclairage RVB et des interrupteurs numériques. De plus, le Vogue présente un nouveau look avant-gardiste et élégant qui répond à la demande des consommateurs, avec une nouvelle tour de wakeboard et un écran Simrad Ultrawide de 15 pouces en option (9 pouces étant standard sur ce modèle).

Four Winns H9

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Stunning new flagship in Four Winns’ bow rider line. Next Wednesday, October 30, at the Fort Lauderdale International Boat Show, the public will get its first in-person look at Four Winns’ stunning new H9 model, the flagship of their bowrider series. But we were invited to the dealer unveiling in Charlevoix, Michigan earlier this past summer to run Hull # 2.

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Hiding Out in Belize

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Dodging holiday havoc in the tropics

Getting out of town was top-of-mind as it was only November and I was already saturated with Christmas traditions – the music, the glitter, the cookies, the sales. A week in relatively remote Belize was the siren song so we booked a 45-foot catamaran with The Moorings and packed our bags.

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