français

May 9, 2023

Prononcez-vous sur les changements proposés pour le Règlement sur les droits de la sécurité maritime (Tarif des droits d’immatriculation)

Les changements proposés au Règlement sur les droits de la sécurité maritime (Tarif des droits d’immatriculation) ont été publiés dans la Gazette du Canada, Partie I.

9 mai, 2023

Les changements proposés au Règlement sur les droits de la sécurité maritime (Tarif des droits d’immatriculation) ont été publiés dans la Gazette du Canada, Partie I. Vous avez jusqu’à mardi le 6 juin pour fournir des commentaires sur ces changements proposés.

Comment fournir des commentaires?

Vous pouvez fournir vos commentaires en utilisant la fonction de commentaires en ligne du site Web de la Gazette du Canada. Pour plus d’information sur cette nouvelle fonction, veuillez visiter la page d’information de la Gazette du Canada « Soumettre un commentaire sur les règlements projetés. »

Quels sont les changements proposés?

Les modifications proposées pour le règlement moderniseraient le tarif des droits d’immatriculation des bâtiments de TC en :

augmentant les frais pour certains services afin de mieux refléter le coût de la prestation des services;
introduisant des frais pour certains services qui sont actuellement fournis gratuitement;
diminuant ou retirant certains frais;
exigeant que les clients paient des frais pour renouveler l’immatriculation de leur gros bâtiment et pour renouveler l’information mise à jour sur le propriétaire et le bâtiment tous les cinq ans;
ajustant les frais annuellement selon l’index des prix à la consommation.

Prochaines étapes

Les commentaires reçus au cours de la période de consultation contribueront à éclairer la prochaine étape du processus réglementaire qui est la publication dans la Gazette du Canada, Partie II. À la suite de sa publication dans la Gazette du Canada, Partie II, le règlement entrera en vigueur.

Les Canadiens terminent en force

Benjamin Daniel et Sarah Nicholson ont pris la 8ème place au classement général des premiers Championnats du Monde en double offshore organisés à Lorient, en France, le mois dernier. Après avoir pris la cinquième et dernière place disponible pour la course finale lors de leur course éliminatoire de nuit comprenant 11 bateaux, l’équipe canadienne a terminé 8e sur dix lors de la course finale.

GX Superyachts, les nouveaux hybrides de Greenline

GX Superyachts est née d’une idée du chantier Greenline Yachts, specialisé dans la production de yachts hybrides jusqu’à 58 pieds depuis plus de 15 ans. Fort de l’expérience acquise avec sa propulsion hybride de pointe, la conception intelligente et écologique de la coque et l’énergie solaire, Greenline a évolué en se tournant vers le secteur des superyachts. Le résultat est une gamme de bateaux sur mesure de 24 à 56 mètres offrant un design séduisant et un confort superlatif. De plus, la nouvelle marque embrasse pleinement le principe fondamental de Greenline du yachting éco-responsable.

L’équipe NorthStar prend son envol

Une nouvelle ère débutait le 6 novembre pour l’équipe canadienne participant au SailGP avec le dévoilement d’un nouveau nom, l’équipe NorthStar SailGP. Selon l’annonce, «Inspirée par l’esprit nordique du Canada et son dévouement à l’excellence, l’équipe NorthStar SailGP est déterminée à élever les performances sur l’eau et à promouvoir un mode de vie sain axé sur la vie active et le bien-être. »

Avantages et inconvénients des installations en simple et en multiple

Par Martin Frobisher, BoatTest – Les moteurs hors-bords sont un choix populaire en raison de leur polyvalence et de leur facilité d’entretien. Lorsqu’il s’agit de choisir le nombre approprié de moteurs hors-bords pour un bateau, la décision peut avoir un impact significatif sur les performances, la sécurité et le coût.

Le Manitou de JFK continue de faire rêver

C’est moins connu, mais l’ancien président des États-Unis, John Fitzgerald Kennedy, qui reste dans les mémoires pour son charisme et son destin tragique, avait une réelle passion pour la mer et les bateaux. Le magazine Figaro Nautisme nous le rappelle dans un numéro récent en mettant l’accent sur Manitou, son voilier qui navigue toujours et ne manque jamais d’attirer les regards. Avant d’être président, celui que l’on surnomme JFK est un homme attaché aux côtes du Massachusetts.

Princecraft dévoile le tout nouveau ponton Vogue RL

Bateaux Princecraft, réputé fabricant d’embarcations en aluminium établi au Québec, a annoncé pour 2025 le lancement d’un tout nouveau ponton, le Vogue RL. Celui-ci se déclinera en deux versions : 25 et 27 pieds. Le nouveau Vogue est doté de caractéristiques modernes et ne ressemble à aucun autre ponton Princecraft, notamment un contour en acrylique ABS, un nouvel éclairage RVB et des interrupteurs numériques. De plus, le Vogue présente un nouveau look avant-gardiste et élégant qui répond à la demande des consommateurs, avec une nouvelle tour de wakeboard et un écran Simrad Ultrawide de 15 pouces en option (9 pouces étant standard sur ce modèle).

Four Winns H9

By Andy Adams

Stunning new flagship in Four Winns’ bow rider line. Next Wednesday, October 30, at the Fort Lauderdale International Boat Show, the public will get its first in-person look at Four Winns’ stunning new H9 model, the flagship of their bowrider series. But we were invited to the dealer unveiling in Charlevoix, Michigan earlier this past summer to run Hull # 2.

Read More

Destinations

Hiding Out in Belize

By Zuzana Prochazka

Dodging holiday havoc in the tropics

Getting out of town was top-of-mind as it was only November and I was already saturated with Christmas traditions – the music, the glitter, the cookies, the sales. A week in relatively remote Belize was the siren song so we booked a 45-foot catamaran with The Moorings and packed our bags.

Read More