Volvo Penta s’apprête à lancer un nouveau système hybride IPS

11 juin 2026

Volvo Penta a dévoilé les détails de son nouveau système de propulsion hybride, le D13 IPS, dont la commercialisation est prévue dans les prochains mois. Cette plateforme hybride-électrique entièrement intégrée allie un confort supérieur à une simplicité d’utilisation, d’installation et de conception. Reposant sur la technologie éprouvée Volvo Penta IPS, ce nouveau système représente une avancée majeure dans une proposition  de solution complète, de la barre à l’hélice.

Le Volvo Penta D13 IPS Hybrid est conçu pour révolutionner l’expérience de navigation grâce à un fonctionnement quasi silencieux, des commandes intuitives et une intégration système unique. En combinant propulsion, moteurs électriques, batteries, gestion de l’énergie et commandes en un seul ensemble cohérent, ce système simplifie la tâche des propriétaires, des capitaines, des concepteurs et des constructeurs.

En mer, le système permet au capitaine de choisir entre les modes électrique, hybride et mixte. En mode tout électrique, le bateau peut naviguer silencieusement à faible vitesse, accoster avec précision et mouiller en quasi-silence. De plus, les batteries haute capacité alimentent les équipements du bord sans avoir recours à un générateur, garantissant ainsi des nuits paisibles au mouillage et la possibilité de réduire les émissions.

Le groupe électrogène hybride D13 IPS est compatible avec le HVO100, un carburant à base de paraffine renouvelable permettant de réduire les émissions jusqu’à 90 % par rapport au diesel conventionnel. De plus, il est équipé d’un système de post-traitement compact conforme à la norme IMO III, la plus stricte en matière d’émissions.

L’innovation de ce système repose avant tout sur son architecture entièrement intégrée. Tous les composants sont connectés via le système de commande électronique du bateau (EVC) de Volvo Penta, garantissant ainsi le fonctionnement optimal de fonctionnalités clés telles que la conduite par joystick, l’assistance à l’accostage, le pilote automatique et le poste de pilotage numérique (Glass Cockpit) dans tous les modes de navigation. Cette intégration offre un contrôle précis, notamment lors des manœuvres à basse vitesse et des accostages dans des espaces restreints, tout en préservant une expérience utilisateur cohérente et intuitive.

La solution complète IPS Hybrid simplifie la construction des bateaux et facilite la vie de leurs propriétaires.

Pour les constructeurs et les concepteurs de yachts, une solution « clé en main » offre des avantages considérables dès les premières étapes d’un projet. En proposant une solution complète de propulsion hybride électrique – incluant la propulsion, les batteries, la gestion de l’énergie et les commandes – Volvo Penta réduit le recours à de multiples fournisseurs et simplifie l’ensemble du processus de construction.

Outre un confort accru et une gestion simplifiée, le moteur hybride Volvo Penta D13 IPS permet une navigation plus efficiente. Son mode électrique silencieux autorise l’accès aux zones soumises à des exigences strictes en matière d’émissions et aux milieux écologiquement sensibles.