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April 25, 2023

Les géants du Saint-Laurent, un récit numérique édifiant!

« Le Saint-Laurent est loin d’être un long fleuve tranquille. Entre les glaces et les hauts-fonds, les courants et les passages étroits, aucun navire commercial n’a le droit d’y voguer sans avoir un pilote spécialisé à bord », écrit Jean-Philippe Guilbault

27 avril 2023

(en collaboration avec Julie Tremblay) dans le préambule de présentation du récit numérique que l’on peut voir sur le site web de Radio-Canada. Comment résister, le temps d’un voyage, « à suivre les pilotes du Saint-Laurent sur le Quebec Express. »

Les auteurs nous invitent sur la passerelle de navires qui sillonnent le Fleuve, menés de manière experte par les pilotes du Saint-Laurent. De nombreuses et très belles photos accompagnent le texte… ou plutôt récit!

On y fait la connaissance des pilotes Jimmy Guérard, Dominic Rouleau et Daniel Vézina (qui cumulent à eux deux près de 40 ans d’expérience en navigation sur le Fleuve) ou encore de Jules Sauvageau, qui lui pilote sur le tronçon entre Québec et Trois-Rivières. Tous ont des choses fascinantes à dire sur le métier qu’ils pratiquent et sur le Fleuve.

L’on rappelle d’ailleurs que le Saint-Laurent « est reconnu depuis longtemps comme l’un des cours d’eau les plus périlleux à naviguer sur la planète, tant l’été que l’hiver. » Et aussi que c’est en vertu de « la Loi sur le pilotage de 1972 que la prise en charge de tous les navires commerciaux par des pilotes du Saint-Laurent est obligatoire sur le fleuve. »

Comme le dit François Boulanger, pilote sur le tronçon entre Trois-Rivières et Montréal, « On est les protecteurs du fleuve! »

Retrouvez ce magnifique récit numérique dans son entièreté à

https://ici.radio-canada.ca/recit-numerique/5436/fleuve-pilotes-saint-laurent-navigation-maritime-risques-hiver-transport-conteneurs-marchandises?fbclid=IwAR0CYcN43DZ6xlP7GNIFT6ssO2-t8Gqi0jLEUsLbp6OmQITweAfzurYZOec

Photo Corporation des Pilotes du St-Laurent central

Les Canadiens terminent en force

Benjamin Daniel et Sarah Nicholson ont pris la 8ème place au classement général des premiers Championnats du Monde en double offshore organisés à Lorient, en France, le mois dernier. Après avoir pris la cinquième et dernière place disponible pour la course finale lors de leur course éliminatoire de nuit comprenant 11 bateaux, l’équipe canadienne a terminé 8e sur dix lors de la course finale.

GX Superyachts, les nouveaux hybrides de Greenline

GX Superyachts est née d’une idée du chantier Greenline Yachts, specialisé dans la production de yachts hybrides jusqu’à 58 pieds depuis plus de 15 ans. Fort de l’expérience acquise avec sa propulsion hybride de pointe, la conception intelligente et écologique de la coque et l’énergie solaire, Greenline a évolué en se tournant vers le secteur des superyachts. Le résultat est une gamme de bateaux sur mesure de 24 à 56 mètres offrant un design séduisant et un confort superlatif. De plus, la nouvelle marque embrasse pleinement le principe fondamental de Greenline du yachting éco-responsable.

L’équipe NorthStar prend son envol

Une nouvelle ère débutait le 6 novembre pour l’équipe canadienne participant au SailGP avec le dévoilement d’un nouveau nom, l’équipe NorthStar SailGP. Selon l’annonce, «Inspirée par l’esprit nordique du Canada et son dévouement à l’excellence, l’équipe NorthStar SailGP est déterminée à élever les performances sur l’eau et à promouvoir un mode de vie sain axé sur la vie active et le bien-être. »

Avantages et inconvénients des installations en simple et en multiple

Par Martin Frobisher, BoatTest – Les moteurs hors-bords sont un choix populaire en raison de leur polyvalence et de leur facilité d’entretien. Lorsqu’il s’agit de choisir le nombre approprié de moteurs hors-bords pour un bateau, la décision peut avoir un impact significatif sur les performances, la sécurité et le coût.

Le Manitou de JFK continue de faire rêver

C’est moins connu, mais l’ancien président des États-Unis, John Fitzgerald Kennedy, qui reste dans les mémoires pour son charisme et son destin tragique, avait une réelle passion pour la mer et les bateaux. Le magazine Figaro Nautisme nous le rappelle dans un numéro récent en mettant l’accent sur Manitou, son voilier qui navigue toujours et ne manque jamais d’attirer les regards. Avant d’être président, celui que l’on surnomme JFK est un homme attaché aux côtes du Massachusetts.

Princecraft dévoile le tout nouveau ponton Vogue RL

Bateaux Princecraft, réputé fabricant d’embarcations en aluminium établi au Québec, a annoncé pour 2025 le lancement d’un tout nouveau ponton, le Vogue RL. Celui-ci se déclinera en deux versions : 25 et 27 pieds. Le nouveau Vogue est doté de caractéristiques modernes et ne ressemble à aucun autre ponton Princecraft, notamment un contour en acrylique ABS, un nouvel éclairage RVB et des interrupteurs numériques. De plus, le Vogue présente un nouveau look avant-gardiste et élégant qui répond à la demande des consommateurs, avec une nouvelle tour de wakeboard et un écran Simrad Ultrawide de 15 pouces en option (9 pouces étant standard sur ce modèle).

Four Winns H9

By Andy Adams

Stunning new flagship in Four Winns’ bow rider line. Next Wednesday, October 30, at the Fort Lauderdale International Boat Show, the public will get its first in-person look at Four Winns’ stunning new H9 model, the flagship of their bowrider series. But we were invited to the dealer unveiling in Charlevoix, Michigan earlier this past summer to run Hull # 2.

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Destinations

Hiding Out in Belize

By Zuzana Prochazka

Dodging holiday havoc in the tropics

Getting out of town was top-of-mind as it was only November and I was already saturated with Christmas traditions – the music, the glitter, the cookies, the sales. A week in relatively remote Belize was the siren song so we booked a 45-foot catamaran with The Moorings and packed our bags.

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