La Garde côtière américaine sauve un marin en retard à 270 milles au large de la Caroline du Nord

21 décembre

La US Coast Guard a annoncé le 16 novembre dernier le sauvetage d’un homme à bord d’un voilier porté disparu depuis plusieurs jours.

Les équipages de la US Coast Guard ont secouru mercredi, le 15 novembre, un marin en retard à 270 milles au large de Hatteras, en Caroline du Nord. Les observateurs du secteur de la Garde côtière de New York ont reçu un rapport de perte de communication de la famille du marin qui avait quitté Jersey City, New Jersey, en route vers les Bermudes, déclarant qu’ils avaient perdu le contact le 6 novembre et que mardi, il était considéré en retard.

Les observateurs du centre de commandement de la zone atlantique de la Garde côtière ont assumé la responsabilité des efforts de recherche et de sauvetage, coordonnant le lancement des moyens des premier et cinquième districts de la Garde côtière et émettant une diffusion d’informations maritimes urgentes (UMIB).

Le voilier Time Bandit a entendu l’UMIB et est tombé sur un voilier à la dérive avec des voiles en lambeaux et une bôme manquante, correspondant à la description du bateau du marin en retard. Le bon Samaritain a pris contact avec le marin en retard. En raison des conditions sur place, la Garde côtière a déconseillé un transfert en mer.

L’équipage du garde-côte Lawrence Lawson (WPC 1120), basé à Cape May, dans le New Jersey, est arrivé sur place le mercredi et l’a transféré en toute sécurité à bord. Le marin a été transporté dans un état stable et a retrouvé sa famille jeudi au centre de formation de la Garde côtière de Cape May.

« Nous sommes heureux que cette affaire ait abouti à une réunion de famille », a déclaré le Commandant. Wes Geyer, coordonnateur des missions de recherche et de sauvetage, Secteur de l’Atlantique de la Garde côtière. « La zone de recherche pour cette affaire était presque deux fois plus grande que le Texas et les mers sont très impitoyables. Nous exhortons tous les marins qui s’aventurent au large à emporter une radiobalise de localisation d’urgence (EPIRB) dûment enregistrée. Cet appareil peut vous aider à localiser exactement votre position si l’impensable se produisait. »

Les Canadiens terminent en force

Benjamin Daniel et Sarah Nicholson ont pris la 8ème place au classement général des premiers Championnats du Monde en double offshore organisés à Lorient, en France, le mois dernier. Après avoir pris la cinquième et dernière place disponible pour la course finale lors de leur course éliminatoire de nuit comprenant 11 bateaux, l’équipe canadienne a terminé 8e sur dix lors de la course finale.

GX Superyachts, les nouveaux hybrides de Greenline

GX Superyachts est née d’une idée du chantier Greenline Yachts, specialisé dans la production de yachts hybrides jusqu’à 58 pieds depuis plus de 15 ans. Fort de l’expérience acquise avec sa propulsion hybride de pointe, la conception intelligente et écologique de la coque et l’énergie solaire, Greenline a évolué en se tournant vers le secteur des superyachts. Le résultat est une gamme de bateaux sur mesure de 24 à 56 mètres offrant un design séduisant et un confort superlatif. De plus, la nouvelle marque embrasse pleinement le principe fondamental de Greenline du yachting éco-responsable.

L’équipe NorthStar prend son envol

Une nouvelle ère débutait le 6 novembre pour l’équipe canadienne participant au SailGP avec le dévoilement d’un nouveau nom, l’équipe NorthStar SailGP. Selon l’annonce, «Inspirée par l’esprit nordique du Canada et son dévouement à l’excellence, l’équipe NorthStar SailGP est déterminée à élever les performances sur l’eau et à promouvoir un mode de vie sain axé sur la vie active et le bien-être. »

Avantages et inconvénients des installations en simple et en multiple

Par Martin Frobisher, BoatTest – Les moteurs hors-bords sont un choix populaire en raison de leur polyvalence et de leur facilité d’entretien. Lorsqu’il s’agit de choisir le nombre approprié de moteurs hors-bords pour un bateau, la décision peut avoir un impact significatif sur les performances, la sécurité et le coût.

Le Manitou de JFK continue de faire rêver

C’est moins connu, mais l’ancien président des États-Unis, John Fitzgerald Kennedy, qui reste dans les mémoires pour son charisme et son destin tragique, avait une réelle passion pour la mer et les bateaux. Le magazine Figaro Nautisme nous le rappelle dans un numéro récent en mettant l’accent sur Manitou, son voilier qui navigue toujours et ne manque jamais d’attirer les regards. Avant d’être président, celui que l’on surnomme JFK est un homme attaché aux côtes du Massachusetts.

Princecraft dévoile le tout nouveau ponton Vogue RL

Bateaux Princecraft, réputé fabricant d’embarcations en aluminium établi au Québec, a annoncé pour 2025 le lancement d’un tout nouveau ponton, le Vogue RL. Celui-ci se déclinera en deux versions : 25 et 27 pieds. Le nouveau Vogue est doté de caractéristiques modernes et ne ressemble à aucun autre ponton Princecraft, notamment un contour en acrylique ABS, un nouvel éclairage RVB et des interrupteurs numériques. De plus, le Vogue présente un nouveau look avant-gardiste et élégant qui répond à la demande des consommateurs, avec une nouvelle tour de wakeboard et un écran Simrad Ultrawide de 15 pouces en option (9 pouces étant standard sur ce modèle).

Four Winns H9

By Andy Adams

Stunning new flagship in Four Winns’ bow rider line. Next Wednesday, October 30, at the Fort Lauderdale International Boat Show, the public will get its first in-person look at Four Winns’ stunning new H9 model, the flagship of their bowrider series. But we were invited to the dealer unveiling in Charlevoix, Michigan earlier this past summer to run Hull # 2.

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Hiding Out in Belize

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Dodging holiday havoc in the tropics

Getting out of town was top-of-mind as it was only November and I was already saturated with Christmas traditions – the music, the glitter, the cookies, the sales. A week in relatively remote Belize was the siren song so we booked a 45-foot catamaran with The Moorings and packed our bags.

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