Jean-Marie Finot, architecte français naval réputé, n’est plus

Jean-Marie Finot, architecte français naval réputé, n’est plus

22 mai 2025

Connu pour avoir signé de nombreux plans de voiliers pour les plus grands chantiers français, l’architecte naval Jean-Marie Finot  est décédé le 2 avril dernier à l’âge de 83 ans.

Il a ainsi à son compte plusieurs modèles produits chez Bénéteau, dans la série First en particulier. Ce constructeur a dit de lui qu’il a été un architecte naval visionnaire : « Jean-Marie Finot possédait un regard unique et scientifique sur les lignes, une intelligence rare des carènes, une exigence du détail qui a marqué le monde de la voile. »

Élégant. Une silhouette gracieuse, qui semble aujourd’hui classique, mais qui affichait à l’époque une modernité inspirée des Mini. Notez les cadènes pour les béquilles.

Le populaire First 235 de Bénéteau, signé Jean-Marie Finot

Le magazine Voiles et Voiliers a pour sa part, souligné sa contribution unique au monde de la voile, disant qu’il laisse derrière lui une œuvre monumentale, ajoutant : « Inoubliable. Pour tous ceux qui l’ont connu, et tous ceux qui ont apprécié ses bateaux, Jean-Marie Finot restera dans les mémoires comme ce génie de l’architecture navale, qui a bousculé les idées reçues et les vieilles habitudes, et auquel on doit quelques grandes avancées qui ont marqué le nautisme et la course au large. »

Voir l’hommage rendu à Jean-Marie Finot par Bénéteau à https://www.beneteau.com/fr/actualite/hommage-jean-marie-finot

Related Articles


ENVGO NV1: Back to the Future

By Andy Adams

Up to this point, I feel that most electric boats have not been very exciting. The motors have been mainly small portable models for dinghies. There are some high-horsepower motors available, but they look like regular outboard motors to be used on conventional boats. Until now, there hasn’t been an electric boat that really makes a statement. Enter the ENVGO NV1.

Read More


Destinations

Canada’s Superior: the North Shore

Story and photos by Jennifer M. Smith

We’d been north before on a short two-week cruise. At the time, we were unprepared for the isolation, the lack of cell phone coverage, and the spotty VHF reception. Since then we’ve repowered, installed Starlink, and retired from work. Now, with confidence in our engine and our connectivity and more time to sail, we were Superior-ready.


Read More