Lancement du triple ponton électrique SPECTR de Vision Marine
26 mars 2026
Par Jeff Butler
Voyant dans les bateaux de type ponton électrique une importante opportunité de croissance, la société québécoise Vision Marine Technologies a lancé un nouveau triple ponton, ou « tritoon », électrique, le SPECTR 26. Il est pourvu d’un moteur hors-bord électrique E-Motion 180E, du système de batterie P Pontoon et de l’hydroptère passif.
Ce nouveau bateau offre tant une vitesse suffisante pour filer allègrement, soit en eaux libres ou vers vos endroits préférés, qu’une grande autonomie pour faire ce que les propriétaires de pontons aiment par-dessus tout : profiter de longs moments de qualité sur l’eau.
La configuration d’un ponton/tritoon permet d’optimiser la propulsion électrique. La résistance à l’eau (et donc l’énergie nécessaire pour la vaincre) est moindre comparée à un monocoque et le poids des batteries est mieux réparti sur la large plateforme entre les pontons. Les utilisateurs ne recherchant généralement pas de longs trajets à grande vitesse, le silence et l’absence d’émissions créent une ambiance idéale pour profiter pleinement de leur temps en famille ou entre amis.
Bien plus qu’une simple coque « tritoon », le SPECTR repousse les limites grâce à une technologie de foil passif de pointe, développée en collaboration avec Hydrofin. Le foil, dont la silhouette rappelle celle d’une aile d’avion, est placé transversalement entre les flotteurs et les soulève à vitesse de planage. Ce système réduit encore la consommation d’énergie tout en stabilisant le bateau et en améliorant sa dynamique de navigation et ses performances globales.
Développé en collaboration avec Octillion, partenaire stratégique de Vision Marine pour la fabrication et l’intégration de batteries, le P Powerpack a été conçu pour avoir une taille identique ou inférieure à celle d’un réservoir de carburant classique, facilitant ainsi l’électrification d’un bateau existant. Il se pose aisément sur le plancher du ponton, puis s’y ancre solidement et se raccorde au faisceau électrique du ponton à l’aide de seulement trois fils. Il est disponible en trois configurations : batterie simple (43 kWh), double (86 kWh) et triple (129 kWh).
Voir également la présentation web du Spectra à https://visionmarinetechnologies.com/fr/spectr26-ponton-electrique/
Jeff Butler est basé à Toronto et est rédacteur en chef et éditeur de plugboats.com, le site web international consacré aux bateaux électriques et à la navigation de plaisance. Il est également président de l’Association canadienne des bateaux électriques.
