Vous avez perdu votre carte de navigation? Commandez des remplacements à prix réduit 

Vous avez perdu votre carte de navigation? Commandez des remplacements à prix réduit

13 mars, 2025

Nous offrons maintenant des rabais supplémentaires à mesure que vous commandez plus d’une carte de remplacement! 

Le coût d’une seule de remplacement pour votre carte d’opérateur (CCEP) est de 20 $ pour les non-membres et de 15 $ pour les membres de CanBoat / NautiSavoir.

Les non-membres peuvent recevoir un rabais de 50% en commandant 4 pour seulement 40 $ 

Les membres de CanBoat / NautiSavoir bénéficient d’un rabais supplémentaire et ne paient que 30 $ pour 4 cartes!

Des rabais sont également disponibles pour les quantités de 2 et 3. 

Pourquoi avoir des cartes supplémentaires? C’est une bonne idée de garder des copies supplémentaires à la maison, dans chaque bateau, dans votre portefeuille ou au chalet.

Si vous n’avez pas obtenu votre carte de notre part, recherchez simplement votre profil dans le nouvel outil de recherche des fournisseurs de cours de Transports Canada, puis communiquez avec le fournisseur. Ou pour commander des cartes de remplacement auprès de CanBoat / NautiSavoir, envoyez une capture d’écran confirmant que vous avez un PCOC dans la banque de données à cartes-cards@cps-ecp.ca ou composez le 416-293-2438, poste 2174, pour obtenir de l’aide.

Commandez des cartes en ligne en visitant notre magasin.

Ne peut pas être combiné avec deux ou plusieurs noms de titulaires de carte. Même s’ils ont la même adresse postale. 

Related Articles


ENVGO NV1: Back to the Future

By Andy Adams

Up to this point, I feel that most electric boats have not been very exciting. The motors have been mainly small portable models for dinghies. There are some high-horsepower motors available, but they look like regular outboard motors to be used on conventional boats. Until now, there hasn’t been an electric boat that really makes a statement. Enter the ENVGO NV1.

Read More


Destinations

Canada’s Superior: the North Shore

Story and photos by Jennifer M. Smith

We’d been north before on a short two-week cruise. At the time, we were unprepared for the isolation, the lack of cell phone coverage, and the spotty VHF reception. Since then we’ve repowered, installed Starlink, and retired from work. Now, with confidence in our engine and our connectivity and more time to sail, we were Superior-ready.


Read More