Le Toronto Offshore est annulé

8 mai 2025

Race World Offshore (RWO), en collaboration avec ses organisateurs canadiens Phillip Stainton de TDF Racing et Chris Grant de CJ Grant Racing, a annoncé l’annulation du Grand Prix de Toronto, initialement prévu du 11 au 13 juillet 2025, dans le cadre de la série offshore APBA 2025.

Le supercat de CJ Grant Racing au Toronto International Boat Show en janvier

Cette décision fait suite aux récents événements qui ont ravivé les incertitudes du climat politique actuel, exacerbé les tensions et mis à rude épreuve la logistique transfrontalière. Par conséquent, les équipes ont eu du mal à s’engager avec confiance dans l’événement, privant ainsi RWO de la masse critique de concurrents nécessaire pour une course de série au niveau attendu.

Cette annulation reflète une compréhension commune entre RWO, son partenaire canadien de course, et les meilleurs concurrents, qui ont tous investi des efforts et des fonds considérables pour concrétiser l’événement. Les défis liés à la prévision de l’avenir, à la fluidité du passage des équipages et du matériel aux frontières, combinés à un calendrier de courses chargé, ont finalement fait pencher la balance en faveur de ce choix difficile, mais nécessaire.

Chris Grant, responsable de l’équipe organisatrice de Toronto, a déclaré : « Nous sommes extrêmement déçus que le Grand Prix de Toronto ait dû être annulé en raison de l’incertitude entre nos deux pays. Lorsque nous avons entrepris cette incroyable aventure pour accueillir une course internationale à Toronto, il n’y avait aucune tension entre les nations, et la ville nous a accueillis à bras ouverts, approuvant l’événement sans hésitation. Je tiens à exprimer ma sincère gratitude à la Ville de Toronto et à toutes ses parties prenantes pour leur soutien indéfectible au lancement de cet événement, et nous avons hâte de le reporter en juillet 2026. »

Related Articles


ENVGO NV1: Back to the Future

By Andy Adams

Up to this point, I feel that most electric boats have not been very exciting. The motors have been mainly small portable models for dinghies. There are some high-horsepower motors available, but they look like regular outboard motors to be used on conventional boats. Until now, there hasn’t been an electric boat that really makes a statement. Enter the ENVGO NV1.

Read More


Destinations

Canada’s Superior: the North Shore

Story and photos by Jennifer M. Smith

We’d been north before on a short two-week cruise. At the time, we were unprepared for the isolation, the lack of cell phone coverage, and the spotty VHF reception. Since then we’ve repowered, installed Starlink, and retired from work. Now, with confidence in our engine and our connectivity and more time to sail, we were Superior-ready.


Read More