Avance historique sur le Trophée Jules Verne pour Sodebo Ultim 3

8 janvier 2026

Créé en 1990 par les marins français Florence Arthaud et Titouan Lamazou, le Trophée Jules Verne est une épreuve à la voile que l’on peut résumer ainsi : le record du tour du monde à la voile, sans assistance et sans escale. Les équipages filent d’est en ouest, laissant à bâbord les trois caps, Bonne Espérance, Leeuwin et Horn. Au départ et à l’arrivée, ils doivent franchir une ligne imaginaire matérialisant l’entrée de la Manche, entre le Cap Lizard, en Angleterre, et l’île d’Ouessant, en France.

Pour les deux étoiles de la voile en France que sont Arthaud et Lamazou au tournant des années 1990, et alors que la plupart des règlements de course limitaient la taille des bateaux, le Trophée Jules Verne devait être une épreuve ouverte à tout voilier, sans limite de taille et de nombre d’équipiers à bord.

Trophée Jules Verne 2025 : un premier record pour Sodebo Ultim 3

Pulvérisant le record Ouessant-Équateur, le trimaran de 32 m a pris une avance historique sur le Trophée Jules Verne entre Ouessant et l’Équateur en 4 jours, 4 heures, 2 minutes et 25 secondes – un nouveau record absolu pour le skipper Thomas Coville,  et son équipage !

C’est le samedi 20 décembre à 01h03 (heure française), que le maxi-trimaran a franchi la ligne de l’équateur, battant de 15 heures et 54 minutes le précédent record détenu par Spindrift 2 depuis 2019. Une performance exceptionnelle qui place l’équipage 1 jour et 14 heures devant IDEC Sport, actuel détenteur du Trophée Jules Verne.

Des conditions extrêmes, une stratégie payante

Avec des vents à 30-35 nœuds et des vagues de 5 mètres au large du Portugal, l’équipage a dû s’adapter dès les premières heures. « Cette fenêtre météo exceptionnelle nous a permis de naviguer très près de l’orthodromie », explique Benjamin Schwartz, navigateur. Grâce à un routage précis et une trajectoire optimisée, Sodebo Ultim 3 a « survolé » l’Atlantique Nord.

Et Sodebo Ultim 3 de signer un nouveau temps de référence au cap de Bonne Espérance !

Il aura fallu 10 jours 23 heures et 55 minutes 52 secondes, soit le meilleur chrono jamais réalisé entre Ouessant et le cap de Bonne Espérance ! Vendredi 26 décembre à 20h56 (heure française), l’équipage de Sodebo Ultim 3 a franchi le cap de Bonne Espérance, premier des trois caps dans sa tentative du Trophée Jules Verne.

Ils battent ainsi la précédente marque, détenue par le Maxi Edmond de Rothschild (en 2021), de 9 heures et 56 min. Surtout, les sept marins du trimaran continuent d’être plus rapides que le détenteur du Trophée Jules Verne (IDEC Sport) avec 1 jour 19 heures, 31 min d’avance.

Un brin d’histoire… et de culture!

Le Trophée Jules Verne est placé sous le Haut patronage du ministère de la Culture de France. Sa création a fait l’objet d’un appel d’offre financé par ce ministère, remporté par l’artiste américain Tom Shannon. Il est convenu que la sculpture originale demeure la propriété de l’État français et soit conservée au musée de la Marine à Paris. Le Trophée sera remis au skipper qui battra le record de vitesse autour du monde en moins de 80 jours. Et son détenteur le remettra à son tour à celui qui aura amélioré son record.

Vous pouvez suivre les prouesses des prétendants au Trophée Jules Verne à https://www.tropheejulesverne.org/