Double jeu pour le Chaparral 26 Surf, un bowrider pour la glisse et le plaisir

8 janvier 2026

Par Matthew Channer

Je dois avouer que l’idée de combiner le meilleur des deux mondes m’a toujours paru trop belle pour être vraie. Je fréquente ce secteur depuis suffisamment longtemps pour être naturellement sceptique face à un bateau qui prétend exceller dans deux domaines de la navigation. Mais je voulais me tromper, et ce fut presque immédiatement le cas. 

Le Chaparral Surf 26 m’a séduit dès le premier regard. Son design élégant se démarquait nettement, et la longue liste de ses équipements, alliant surf et luxe, expliquée avec enthousiasme par les experts de Dockside Marine à Kelowna, a suffi à éveiller mon intérêt. Je voulais me défaire de mes idées reçues. Mais avant cela, il me fallait aller sur l’eau et voir ce que ce bateau hybride avait dans le ventre.  

Même avec les sièges arrière entièrement déployés, il reste beaucoup de place sur la plateforme de bain.

Le Surf 26 est principalement conçu pour deux activités : la glisse et les sorties à la journée. Sa plateforme de bain facilite et agrémente ces deux usages. C’est l’endroit idéal pour se préparer à la glisse ou se détendre. De plus, il est équipé du système Infinity Power Step de Chaparral, qui se transforme en une marche d’embarquement immergée à trois niveaux, simplifiant ainsi l’accès à bord depuis la plage pour toute la famille, et même le chien !

Pour améliorer les performances de sillage du Surf, Chaparral s’est associé à Malibu. Le Surf est désormais équipé de série de l’innovant Malibu Surf Gates, un système de surf intégré conçu pour générer une vague de sillage parfaite de chaque côté du bateau, sans aucun réglage de poids. Combiné à une capacité de ballast de 490 kg, ce système offre un contrôle exceptionnel du sillage pour des conditions de surf optimales.

Orientée vers l’avant, l’hélice optimise l’accélération au décollage avec un surfeur et réduit considérablement les risques pour ce dernier (les bateaux utilisés pour le wake surf doivent toujours être équipés d’une hélice orientée vers l’avant afin d’éviter que le surfeur soit blessé par l’hélice).

Avec une telle hélice, ce bateau n’est pas conçu pour une accélération fulgurante. Mais grâce à son embase encastrée, le Surf 26 déjauge en quelques secondes seulement, et la commande numérique Mercury des gaz et de l’inverseur est d’une douceur incroyable.

Avec quatre adultes à bord et une mer agitée, nous avons atteint une vitesse maximale de 42 mi/h (réservoir d’eau souple vide). C’est largement suffisant pour de longues sorties jusqu’à un mouillage d’après-midi par une belle journée d’été.