La nouvelle série Navigator de jumelles Steiner

CPS-16-NavigatorSteiner-400.jpg

9 decembre, 2021

Les nouvelles jumelles Navigator font passer la série marine de Steiner au niveau supérieur avec des caractéristiques de produit innovantes : la nouvelle conception à charnière ouverte réduit le poids et améliore la maniabilité. Le système de prisme « poro » de Steiner offre une mise au point automatique qui garde tout, du pont de votre bateau à l’horizon, d’une clarté cristalline. La sangle de cou flottante et la conception résistante à la pression de l’eau perpétuent l’héritage de Steiner pour une durabilité sans pareil.

Disponibles en 7×30 et 7×50 avec et sans boussole, avec un diamètre d’objectif de 50 mm et un grossissement de 7x, les Navigator offrent une vue stable même par mer agitée et une image lumineuse avec d’excellents contrastes et une netteté des détails même dans l’obscurité.

« L’autofocus Steiner garantit toujours des images nettes, même en manipulant le produit d’une seule main », affirme le fabricant qui offre une garantie de 10 ans sur ces Navigator.

Voir la vidéo promotionnelle (en anglais) : https://youtu.be/iCd5uH1dNiY

Related Articles


RANGER TUGS R-27

By Andy Adams

Ranger Tugs have been around since 1958 and they have developed a great formula: one boat, one price. Almost everything is included, and there is literally a fan club of owners who share stories, information and who set up events and rendezvous with other Ranger Tugs owners. www.Tugnuts.com is a community hub for owners of Ranger Tugs, Cutwater Boats and Solara Boats, all made by Fluid Motion!

Tugnuts.com is quite a unique resource. The online forum has quick links to a chat, info about cruises & gatherings, a channel to ask questions of the Ranger Tugs Factory, Ranger Tugs Technical Discussions, “How to” videos and more.

Read More


Destinations

Sailing into the Future at Antigua Sailing Week

By Mathew Channer

“Standby tack,” Canadian sailor Katy Campbell orders. The crew scrambles over the sheet lines and braces on the deck.

“Three, two, one, tack!”

I wait until the bow turns into the wind and the headsail snaps over, then crawl over the cabin top of Panacea X to the now windward side. The trim team smoothly sheets on the headsail and a competitor vessel shoots past our stern, feet away, as our Solana 45 beats eastward along Antigua’s south coast.

Read More