Cours de météo marine à la Maison du Nautisme

CPS-22-5-MaisonDuNautisme-400.jpg

10 mars, 2022

Le cours de Météo marine créé par Benoit Villeneuve sera de retour ce printemps tous les lundis en soirée pour 10 semaines, du 4 avril au 6 juin.

Les conditions imposées par la Santé publique permettent d’offrir le cours en présentiel et se donnera à la Maison du Nautisme à Longueuil (sur le site du Port de plaisance Réal-Bouvier). Comme à chaque session de printemps depuis sa création, le nouveau cours de météo marine sera donné par François Veillette, collègue et ami de Benoit. En plus d’être un marin aguerri, François est aussi professeur au Cégep.

Il s’agit d’un cours moderne résolument branché sur les besoins réels des marins d’aujourd’hui. Tout au long du cours, la théorie est continuellement mise en contexte par le biais d’un très grand nombre d’exercices pratiques dont les mises en situation se situent autant là où on navigue que là où on rêve de naviguer! A plusieurs reprises, les participants sont invités à utiliser leur ordinateur ou leur tablette pour aller sur le web récupérer les informations météo essentielles à la réalisation de navigations agréables et sécuritaires.

Pour des questions ou pour vous inscrire, écrivez à coursmeteomarine@gmail.com et aussi: https://lesservicesmaritimeslatitude.wordpress.com/forma…/

Related Articles


ENVGO NV1: Back to the Future

By Andy Adams

Up to this point, I feel that most electric boats have not been very exciting. The motors have been mainly small portable models for dinghies. There are some high-horsepower motors available, but they look like regular outboard motors to be used on conventional boats. Until now, there hasn’t been an electric boat that really makes a statement. Enter the ENVGO NV1.

Read More


Destinations

Canada’s Superior: the North Shore

Story and photos by Jennifer M. Smith

We’d been north before on a short two-week cruise. At the time, we were unprepared for the isolation, the lack of cell phone coverage, and the spotty VHF reception. Since then we’ve repowered, installed Starlink, and retired from work. Now, with confidence in our engine and our connectivity and more time to sail, we were Superior-ready.


Read More